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        北京高中壓閥門(mén)科技集團(tuán)

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        技術(shù)問(wèn)答

        活塞式減溫減壓裝置與重力式減溫減壓裝置

        標(biāo)簽:活塞式,減壓 發(fā)布時(shí)間:2024/8/6 11:22:55點(diǎn)擊:

        信息摘要: 減溫減壓裝置廠家北高科集團(tuán)技術(shù)部整理,活塞式蒸汽減溫減壓裝置:裝于上部的膜片和活塞就會(huì)在此壓力的作用下被推上移,活塞式蒸汽減溫減壓裝置主要由活塞、膜片、重塊和手動(dòng)操作手柄組成當(dāng)艙內(nèi)壓力上升到0.1410Pa時(shí)。自動(dòng)打開(kāi)中部的閥門(mén),放出艙內(nèi)的氣體;而當(dāng)艙內(nèi)壓力下降到-0.0710Pa時(shí),則閥門(mén)又會(huì)在大氣壓力的作用下,被直接推動(dòng)向上,從而吸入外界空氣填充油艙。這種蒸汽減溫減壓裝置在裝卸貨油、壓載等作業(yè)時(shí),可使操作手柄手動(dòng)打開(kāi)(強(qiáng)制提升閥門(mén))以允許大量氣體快速吸排

        減溫減壓裝置廠家北高科集團(tuán)技術(shù)部整理,活塞式蒸汽減溫減壓裝置:

        裝于上部的膜片和活塞就會(huì)在此壓力的作用下被推上移,活塞式蒸汽減溫減壓裝置主要由活塞、膜片、重塊和手動(dòng)操作手柄組成當(dāng)艙內(nèi)壓力上升到0.1410Pa時(shí)。自動(dòng)打開(kāi)中部的閥門(mén),放出艙內(nèi)的氣體;而當(dāng)艙內(nèi)壓力下降到-0.0710Pa時(shí),則閥門(mén)又會(huì)在大氣壓力的作用下,被直接推動(dòng)向上,從而吸入外界空氣填充油艙。這種蒸汽減溫減壓裝置在裝卸貨油、壓載等作業(yè)時(shí),可使操作手柄手動(dòng)打開(kāi)(強(qiáng)制提升閥門(mén))以允許大量氣體快速吸排。

        經(jīng)常發(fā)生將閥粘住,活塞式蒸汽減溫減壓裝置會(huì)因在閥、閥座和活塞的運(yùn)動(dòng)部位積存油垢及鐵銹等雜物。不能活動(dòng)的現(xiàn)。因此要經(jīng)常操作手動(dòng)操作用的手柄,檢查其是否被粘住,并定期地進(jìn)行拆檢和清潔,以保證其正常的工作狀態(tài)。

        重力式蒸汽減溫減壓裝置:

        當(dāng)蒸汽減溫減壓裝置置于“正常”位置時(shí),重力式蒸汽減溫減壓裝置體內(nèi)有兩個(gè)重塊。閥處于自動(dòng)呼吸的工作狀態(tài)。當(dāng)艙內(nèi)壓力上升到0.1410Pa以上時(shí),下部的重塊就會(huì)借助于氣體的壓力向上移(上部重塊被壓保持不動(dòng))使艙內(nèi)的氣體得以放至大氣中;而當(dāng)艙內(nèi)壓力降低到-0.0710Pa以下時(shí),則上部的重塊借助大氣的壓力向上移(下部重塊被壓保持不動(dòng))將外界的空氣吸入艙內(nèi)。

        一般只適用于獨(dú)立式透氣系統(tǒng)裝置。此外這種閥易發(fā)生粘住以致動(dòng)作失靈的情況,重力式蒸汽減溫減壓裝置容量較小。因此在使用中要經(jīng)常進(jìn)行動(dòng)作檢查和清潔。

        本文標(biāo)簽:活塞式,減壓
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